共享经济的浪潮一波接着一波地涌来虚火太旺背后有哪些痛点

原标题：共享经济的浪潮一波接着一波地涌来 虚火太旺背后有哪些痛点

　　新闻提示

　　为有效应对近期共享经济发展出现的新情况新问题，推动共享经济健康良性发展，国家发展改革委办公厅、中央网信办秘书局、工业和信息化部办公厅发布《关于做好引导和规范共享经济健康良性发展有关工作的通知》。

　　从之前的共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享KTV、共享汽车乃至共享睡眠舱，到如今的共享大夫、共享视频账号、共享衣橱、共享餐巾纸、共享称重器、共享打印机……共享经济的浪潮一波接着一波地涌来，不断刷新着公众对“共享+”的认知：还有什么是不能共享的？共享经济虚火太旺，背后有哪些痛点？

　　痛点一

　　哈罗单车无视“禁止投放令”

　　“西安不是禁止新投放共享单车了吗？最近，咋又出现一种蓝色的单车？”市民吴女士不解地问。

　　记者连日来调查发现，西安街头出现大量哈罗单车。记者按照其APP上的提示，走访了西安市30多个有哈罗图标的单车停放点。在太乙路附近某处，记者发现2辆哈罗单车，扫码后发现交押金有两种方式：一是免押金用车，不过需要芝麻信用650分及以上，二是交押金199元。记者体验骑行9分钟后上锁，被收取1元。

　　“这个单车现在有优惠活动，所以就试骑了！”骑哈罗单车等红灯时的刘女士说。此外，还有邀请好友活动，赠送月卡给好友，当好友首次骑车后，自己还将获得10天骑行卡。

　　记者致电哈罗单车，客服人员表示，近期有在西安投放哈罗单车，市民可以扫码使用。

　　哈罗单车企业无视“禁止投放令”？2017年1月份，共享单车进入西安，短短半年多时间，已经从最初的几万辆迅速增长到70万辆，市场严重饱和。共享单车乱停乱放、占用人行道、个别区域堆积如山等现象影响城市管理和交通安全。

　　9个多月后“禁止投放令”出台，2017年9月15日起，西安市要求各互联网租赁自行车运营企业暂停在西安市投放车辆，要从盲目投放转向精细化管理，避免公共资源浪费。要求企业签订暂停新增投放车辆承诺书，同时接受管理部门、社会和媒体的共同监督。一旦发现新增投放车辆，将对相关企业予以曝光，作为企业违规行为记录在案，同时纳入区域投放运营“黑名单”。

　　记者昨日获悉，2018年5月30日，西安市交委办会同市城市管理局、市公安局交警支队及各互联网租赁自行车企业共同召开互联网租赁自行车管理工作会议，会上播放了共享单车乱停乱放和享骑电单车、哈罗单车违规投放等短片。也约谈了相关企业，但是目前来看，有的企业似乎无动于衷。

　　痛点二

　　酷骑押金难退 废弃单车影响市容

　　“每每看到街头的酷骑单车，就想到我的298元押金打了水漂。”市民马女士郁闷地说。采访中记者发现，从2017年年底酷骑单车押金难退、APP信息清零后，使用该单车的市民越来越少，投放西安市场的“小绿车”多数被废弃，有的被人改装后骑行。

　　记者在太乙路和环城东路南段发现，有的酷骑单车被砸出坑、没有车座、无脚踏板等，仅在环城东路南段某处，就有3辆酷骑单车没有车座。

　　如果说酷骑单车成废弃垃圾，“横尸”街头无人问津，可有的正常运营的单车企业似乎对车辆的维护也不是很及时。6日14:40，记者来到西安沙井村，只见路口处堆放了大量的单车，可以用“堆积如山”来形容。其中，摩拜车8辆、小黄车十多辆、享骑电单车1辆，其中还有几辆车子“缺胳膊少腿”。

　　巷子的拐角处有大量随意堆放的单车，记者数了数，酷骑单车近20辆，还有3辆摩拜和4辆小黄车。一辆酷骑单车被随意丢弃在台子上，车子布满污渍，覆盖一层灰，车子脏得不忍目睹。

　　在沙井村的另一个路口，记者也发现有大量被堆放的单车，主要以oxo马上到为主，15辆左右。

　　一位环卫工人说：“我在这边干活3年多了，这种事情时常发生。车子被清理了一部分，没过多久就又会被堆放在这里。”一家饭店的员工说：oxo马上到被堆放这儿一个多月了也不见有人管，这样堆在路口十分难看，影响人心情。”

　　记者分别致电摩拜、小黄车和oxo马上到三家单车企业客服，工作人员表示，维修人员会定期对车子进行维修，将会尽快处理。

　　痛点三

　　享骑电单车被多次约谈仍不退市

　　西安街头还有一种叫享骑的共享电单车，这样的共享电动自行车是被明令禁止上市的，可是人家却依旧我行我素。